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其他資訊
這是一本具有強大氣場的奇書──文學的天馬在科學的天夢中狂奔，科學的百靈鳥在文學的枝頭歌唱……。一開始是一連串充滿激情和懸念的傳奇故事，包括作者本人在戰火紛飛的童年見證了生死線上人體潛能的爆發；然後在夢幻中和嫦娥共舞在月宮、和恐龍對話天盡頭……。把中國思想家和西方科學家的靈感智慧相比相證，打破一切迷信和思維定勢，對時間、空間、宇宙等等給出全新的認識；提出一系列新的理論命題，並按照錢學森教授指出的方向（氣功是人體科學的敲門磚，人體和宇宙存在的物質、能量、信息的交流）提出大膽的創意──融合人類古今中外智慧靈感，開創世間人天科學系統工程。
讀此書的過程中，讀者會在文學傳奇的吸引力中和作者碰撞出科學靈感的火花。在本書的的最後還首次公開了作者集多年練功健身經驗一種有益身心的氣功鍛鍊方法。
作者簡介
馬自天
男，1929年生於中國安徽安慶，回族。自幼對神秘的天空感興趣，並受家庭影響熱愛文學、戲劇及氣功。1937年抗日戰爭爆發一度成為流浪兒，飽受戰亂飢寒之苦，經歷轟炸及疾病而大難不死。先後畢業於南京中央大學（現南京大學）法學院及南京航空學院飛機製造專業。後在北京航空學院（今北京航空航天大學）執教、任副教授、北京市先進教師，獲航空部教學成果獎。
1989年以特邀代表身份出席「北京第一屆國際傳統康復醫學會議暨世界醫學氣功學會成立大會」，1989年底告別講壇後從事文學創作及人體科學之研究。係中國作家協會會員、中國少數民族作家學會會員及中國通俗文藝研會會員。出版科學譯著及文學作品多種，如《現代製造工程》、長篇小說《駿馬追風》、傳記文學《時傳祥》等。小說《老磨》曾獲中國作協紀念抗日戰爭勝利50週年徵文之中篇小說獎。上世紀八十年代開始寫作《天夢》，歷經十年於九十年代末完成全稿；擱置十餘載後，近年始修訂並在香港出版。
- 作者： 馬自天 新功能介紹
- 出版社：天地圖書 新功能介紹
- 出版日期：2013/08/27
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲根據平面媒體最新民調，賴清德滿意度遠高於蔡英文。（圖／記者張一中攝） 政治中心／綜合報導 根據平面媒體最新國情調查，民眾對總統蔡英文施政表現有23.8%民眾滿意、67.7%不滿意；行政院長賴清德則有44.6%的滿意、38.9%不滿意度。賴清德的滿意度不僅高於總統，也是從2009年至今歷任閣揆最佳表現、其次為吳敦義的36.6%、劉兆玄的27.9%、林全25.9%、江宜樺16.4%。 《天下雜誌》2日公布年度的國情調查結果，從2009年至現今的歷任閣揆滿意度，賴清德有44.6%第一名、其次為吳敦義的36.6%、劉兆玄的27.9%、林全25.9%、江宜樺16.4%。此外，賴清德滿意度44.6%，也高於總統蔡英文的滿意度23.8%。 這份民調也針對2018地方大選的公布調查數據結果，包括「空氣汙染」及「房價過高」是人民最關心的兩大議題，進一步分析，高房價問題讓北部民眾最頭痛，26.6%的受訪者表示買不起房，其次才是「交通擁塞」20.3%及「空氣汙染」14.7%；而中南部民眾皆認為，「空氣汙染」是首要嚴重的問題。 國族認同方面，認為自己是「台灣人」比例雖仍過半，但卻是近5年新低；回答「都是」中國人、台灣人佔34.1%，也是歷年新高。被問到最支持哪一個政黨時，民進黨、國民黨及第三大黨時代力量都在下滑中，高達72.8%的民眾回答「不支持」或「沒有特定政黨傾向」。至於對國家前景部分，高達7成2表示對於台灣經濟表現不滿意，近6成表示對台灣未來發展感到悲觀，更有4分之1的民眾預期自身新年的的經濟情況將每況愈下。 本調查是 《天下雜誌》調查中心以台灣住家電話號碼簿為母體，以分層隨機抽樣方式抽取家戶電話號碼，並進行尾兩碼隨機替代進行；調查時間為2017年11月29日至12月2日成功訪問1091位年滿20歲以上之台閩地區民眾。，在95%的信心水準下，抽樣誤差為正負2.97個百分點。
▲今年國慶連假試辦國道日間離峰打7折優惠，希望分流車輛。（圖／記者季相儒攝） 記者賴文萱／台北報導 今年國慶4天連假，交通部規劃國道夜間5小時免收費以及試辦國道日間離峰打7折措施，要分流車輛。立委鄭運鵬2日在立法院交通委員會上指出，建議交通部往後可試辦「連假國道日間離峰免費，深夜收費」，一來能契合交通部長賀陳旦不鼓勵夜間上路的理念，二來也能減少夜間疲勞駕駛狀況。賀陳旦答覆，未來願意考慮。 鄭運鵬說，今年國慶連假，交通部推動國道日間離峰打7折優惠，選對時間上路能省百元，比起以往的小確幸更有感。他指出，部長賀陳旦上任不鼓勵夜間上路以及希望使用者付費，建議未來能考慮用連假日間離峰分流免費，去取代深夜免費上路，能更契合部長的理念，也讓價差更有感，足以說服民眾日間離峰上路。 ▲賀陳旦表示，連假日間離峰打折常態化，確實會擔憂更多人開車上路。（圖／記者賴文萱攝） 賀陳旦當下答覆，未來願意考慮，不過在接受媒體聯訪時，他則進一步表示，這次試辦連假日間離峰時間給折扣，確實會擔心讓上路的車輛變更多。對於委員建議希望把日間離峰打折常態化，恐怕還是要跟公共運輸措施一起來思考。 賀陳旦指出，這次會觀察一下日間離峰折扣到底會不會增加整個高速公路交通量，同時也會分析是增加哪一類行為，屆時參考分析資料後，來看看公共運輸有沒有相對可以改善的地方。
▲今年國慶連假試辦國道日間離峰打7折優惠，希望分流車輛。（圖／記者季相儒攝） 記者賴文萱／台北報導 今年國慶4天連假，交通部規劃國道夜間5小時免收費以及試辦國道日間離峰打7折措施，要分流車輛。立委鄭運鵬2日在立法院交通委員會上指出，建議交通部往後可試辦「連假國道日間離峰免費，深夜收費」，一來能契合交通部長賀陳旦不鼓勵夜間上路的理念，二來也能減少夜間疲勞駕駛狀況。賀陳旦答覆，未來願意考慮。 鄭運鵬說，今年國慶連假，交通部推動國道日間離峰打7折優惠，選對時間上路能省百元，比起以往的小確幸更有感。他指出，部長賀陳旦上任不鼓勵夜間上路以及希望使用者付費，建議未來能考慮用連假日間離峰分流免費，去取代深夜免費上路，能更契合部長的理念，也讓價差更有感，足以說服民眾日間離峰上路。 ▲賀陳旦表示，連假日間離峰打折常態化，確實會擔憂更多人開車上路。（圖／記者賴文萱攝） 賀陳旦當下答覆，未來願意考慮，不過在接受媒體聯訪時，他則進一步表示，這次試辦連假日間離峰時間給折扣，確實會擔心讓上路的車輛變更多。對於委員建議希望把日間離峰打折常態化，恐怕還是要跟公共運輸措施一起來思考。 賀陳旦指出，這次會觀察一下日間離峰折扣到底會不會增加整個高速公路交通量，同時也會分析是增加哪一類行為，屆時參考分析資料後，來看看公共運輸有沒有相對可以改善的地方。
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